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抓住你的关键驾驶体验GTR3令人惊叹的佐通队赛道

发布时间:2017-04-03 14:43:05编辑:xbet官网浏览(117)


    4月2日,嘉通轮胎队圆满结束在广东国际赛车场。来自广东和香港的100多名司机在短短的两天内充分享用赛道。作为中国经济开放的前沿,广东和香港应该是第一个形成汽车文化区,汽车改装,汽车运动具有独特的视野。
    对于赛车爱好者来说,当驾驶像Civic Type R,Renault Megana,甚至马自达MX5这样的小型钢枪时,诸如保时捷911等经典枪都在轨道上,在日常路上很难享受驾驶乐趣如果要创造更好的搭接性能,自然就要用好轮胎了。嘉通轮胎车队赛车日为大量车手提供了这样一支力量“泰坦”,整合好轮胎近20年的汽车运动技术体验GitiSport GTR3 RR1高性能轮胎成为当天的主力。
    GitiSport GTR3 RR1高性能轮胎
     
    可以很容易地达到很多国际轮胎品牌的香港汽车集团其实很挑剔,为了得到他们的认可是不容易的事情。从KT赛车蔡义文驾驶本田dc5,终于赢得了K2组赛的好成绩。而他是正式的时间审判,使用GitiSport GTR3 RR1高性能轮胎,其中很多车手之一,值得一提的是,在4月1日的免费练习中,蔡奕文还在使用日本品牌的轮胎。
     
    “我通常参加了很多类似的曲目活动,嘉彤的GTR3 RR1给我带来了很多惊喜,甚至觉得我以前用过的日式品牌的半热幸运表现还是比较好。当然,下午,轨道的温度升高,GTR3 RR1似乎感觉更多。“蔡一文还表示,他注意到GitiSport GTR3 RR1是一款轨道和日常驾驶的两用和全天候产品,所以在结束后事件,在日常驾驶中再次感受到它的表现。
    佳通轮胎研发部门葛静李为司机奖
     
    运输队的杨兆伦是比赛的流浪者,与CTCC中国旅游车锦标赛,泛珠江三角洲超级赛车节,广东省冠军巡回赛等多项比赛经验,他在游戏中的使用时间很长 专业场地和目前使用的GitiSport GTR3 RR1,杨卓伦仍然享有很高的评价。 “轮胎的温度上升得非常快,半圈后进入状态,经过六圈几乎没有感觉到它的衰减在抓地力,有点感觉像GitiCompete GTR1的感觉。 杨卓伦认为,轮胎技术研发工作做得很好,已经形成了传统,所以像GitiSport GTR3 RR1这样的高性能轮胎自然就有了很多以前的技术。
    等待车进入轨道
    作为这次赛道体验日的组织者之一,中国老兵的九通轮胎车队有着丰富的参赛作品,曾经在中国拉力锦标赛,中国的越野车锦标赛,中国的越野拉力赛等国内冠军获得无数的冠军。 ,也希望今后能够继续组织更多这样的活动,通过自己的经验为国家业主带来更多的追踪驾驶乐趣。